Mission

Dans les coulisses du transport ferroviaire européen, des dizaines d’organisations veillent sur la sécurité et l’ordre publiques, en trafic ferroviaire, ainsi que sur les biens des voyageurs et des compagnies ferroviaires. Etant donné que le transport ferroviaire attire différentes formes de criminalité, les organisations de sécurité ferroviaire ont mis au point leurs propres méthodes et techniques pour lutter contre ces délits.

La mission commune des compagnies ferroviaires et des services de police ferroviaire consiste à protéger, dans le domaine des chemins de fer, les personnes, les valeurs matérielles et patrimoniales, de même que l’ordre, contre tout acte perturbateur ou punissable commis par des personnes dans l’intention de nuire. L’unification de l’Europe requiert la multiplication des activités dépassant le cadre des intérêts nationaux des organismes concernés, ce qui nécessite une collaboration étroite, à l’échelon européen, des services de police ferroviaire et des compagnies ferroviaires. En 1981, quelques compagnies ferroviaires et services de police ferroviaire d’Europe occidentale ont décidé de créer une entité européenne appelée COLPOFER (Collaboration des services de police ferroviaire et de sécurité). Cette association destinée à la coopération fait partie de l’UIC (Union Internationale des Chemins de fer), en tant que groupe spécial indépendant. Depuis sa création, l’association COLPOFER a enregistré l’adhésion d’autres compagnies ferroviaires et services de police ferroviaire européens, liée aussi à l’élargissement de l’Union européenne.

Tâches de l’association

  • échanger les expériences et informations concernant les méthodes de prévention criminelle et de lutte contre le crime, en matière ferroviaire ;
  • mesures prises en commun contre toute criminalité ferroviaire ;
  • échanger les informations sur la situation ayant trait à la sécurité opérationnelle qui sont importantes, au niveau international, pour l’exploitation ferroviaire ;
  • élaborer des recommandations ayant pour but d’augmenter la sécurité et le sentiment de sécurité subjectif des clients et du personnel des chemins de fer, adressées aux compagnies ferroviaires et aux services de police ferroviaire ;
  • élaborer des recommandations adressées à d’autres organes s’occupant de la sécurité du trafic ferroviaire ou responsables de celle-ci.